”Hristos a înviat, dar nu şi Aktor pe A0! La un an şi jumătate de la emiterea ordinului de începere lucrări (25.10.2021), stadiul fizic pe cei 18 kilometri dintre Bâcu şi Bragadiru abia dacă depăşeşte 30%, dar constructorul grec promite cu tupeu în stânga şi în dreapta că atinge 50% la sfârşitul lui mai (2023). Deci, dacă a făcut 30-35% în 17-18 luni, va face 15-20% în mai puţin de două”, aun scris, marţi, pe Facebook, reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură.
Potrivit organizaţiei termenul contractual este aprilie 2024.
”Dacă va menţine mobilizarea la mişto de până acum, cu mare dificultate va deschide circulaţia în decembrie 2024. De altfel, Aktor a încasat penalităţi de întârziere chiar din faza de proiectare: are ordin de începere aferent proiectării din 23.05.2019, dar i s-a aprobat PAC abia în 11.06.2021, iar autorizaţia de construire a venit în 01.07.2021”, a transmis Pro Infrastrucvturăă.
Specialiştii acesteia apreciază că ”poate n-ar strica să vedem noi penalităţi aplicate antreprenorului, fiind inadmisibil ca progresul fizic să fie 30-35% la aproximativ 18 luni de la startul lucrărilor, pe un contract semnat în 14.04.2019 care stipulează 12 luni de proiectare şi alte 30 de execuţie, pe un banal traseu în câmpie de nici 18 km”.
”Chiar dacă şi statul are partea lui de vină pentru blocaje, în cazul de faţă întârzierea în teren de ~9 luni (din estimarea noastră) este generată exclusiv de indolenţa, incompetenţa şi de bâlbele manageriale ale celor de la Aktor care nu se pot mobiliza corespunzător nici după 4 ani de contract”, au mai transmis reprezentanţii organizaţiei.