Secretul nopților din București: povestea tramvaiului-Stropitoare unic în lume

Când agitația orașului se stinge și liniile de tramvai se golesc, o siluetă istorică își începe misiunea nocturnă. Puțini bucureșteni știu că pe șinele Capitalei circulă un vehicul de patrimoniu, unic în lume nu doar prin vechimea sa, ci și prin rolul pe care îl îndeplinește: un tramvai-stropitoare Rathgeber din 1957, care asigură curățenia rețelei STB.

O a doua viață pe șinele din România

Construit în Germania în 1957, acest tramvai (model Rathgeber 2416) a avut o primă viață transportând călători pe străzile din München. În anii ’90, a fost adus în București, alături de alte vehicule similare, și a circulat o vreme ca tramvai de linie, fiind administrat de Depoul Dudești.

Cu trecerea anilor, destinul său s-a schimbat. În loc să fie casat, a primit o nouă misiune, devenind un „Vagon Utilitar pentru Curățat Șina” (VUCS). Împreună cu remorca sa fidelă, fabricată în 1959, formează o echipă de neegalat care, sub mantia nopții, spală șinele și peroanele, asigurând mentenanța esențială a infrastructurii.

Citește și

Din Oraș

Primul pas către interzicerea banilor cash: Pasagerii care tranzitează Aeroportul Otopeni nu mai pot plăti cu numerar serviciile suplimentare