joi, octombrie 9, 2025

Ce caracteristici trebuie să aibă o cască bună de motocicletă

AutoCe caracteristici trebuie să aibă o cască bună de motocicletă

Siguranța pe motocicletă începe cu echipamentul corect, iar casca este, fără îndoială, cel mai important element. Alegerea unei căști potrivite nu se rezumă doar la design sau preț, ci și la un set de caracteristici care influențează direct protecția, confortul și experiența de condus.

 

Sunt câteva aspecte esențiale de luat în calcul atunci când cauți o cască bună de motocicletă și poți să alegi una cu un raport excelent calitate-preț dintr-o gamă variată. Iată ce caracteristici ar trebui să aibă:

 

Certificările de siguranță

 

Primul criteriu de care trebuie să ții cont este certificarea de siguranță. O cască de calitate trebuie să respecte standardele internaționale precum ECE 22.06, pentru Europa, sau SNELL, pentru performanțe avansate. Pentru SUA sunt valabile standardele DOT, potrivit National Highway Traffic Safety Administration.  Aceste certificări atestă că produsul a fost testat riguros și poate oferi protecție optimă în cazul unui impact.

 

O cască fără certificare poate arăta bine la exterior, dar nu oferă garanții reale în situații critice.

 

Tipul căștii

 

Forma căștii determină nivelul de protecție:

 

  • Cască integrală – oferă cea mai bună protecție, acoperind complet capul și fața. Este ideală pentru cei care circulă des pe șosele sau la viteze mari.

 

  • Cască modulară (flip-up) – permite ridicarea bărbiei, combinând protecția unei căști integrale cu flexibilitatea uneia deschise. Este preferată de motocicliștii de touring.

 

  • Cască jet – mai ușoară și aerisită, dar protejează doar craniul, nu și fața. Este potrivită pentru plimbări urbane sau scutere.

 

Alegerea depinde de stilul de condus și de distanțele parcurse.

 

Materialele folosite

 

Carcasa exterioară trebuie să fie rezistentă și ușoară. Cele mai comune materiale sunt:

 

  • Policarbonatul, care este accesibil, dar mai greu și mai puțin rezistent în timp.

 

  • Fibra de sticlă, care are un raport între greutate și protecție ridicat.

 

  • Fibra de carbon, foarte ușoară și rezistentă, dar cu un cost mai ridicat.

 

În interior, o căptușeală cu densități multiple (EPS) este esențială pentru absorbția șocurilor.

 

Ventilația eficientă

 

O cască bună trebuie să protejeze, dar, în același timp, și să asigure confort la drum lung. Sistemele de ventilație, precum prize de aer frontale, canale interioare și orificii de evacuare, mențin fluxul de aer constant și reduc transpirația.

 

Viziera și câmpul vizual

 

Viziera are un rol dublu: protecție împotriva vântului și vizibilitate clară. O cască bună ar trebui să ofere:

 

  • Vizieră anticeață și antizgârieturi.
  • Posibilitatea montării unui pinlock pentru a preveni aburirea.
  • Câmp vizual larg, esențial pentru a observa traficul periferic.
  • Protecție UV pentru drumurile pe timp de vară.

 

Unii motocicliști optează pentru viziere fumurii sau cu oglindă, dar acestea trebuie folosite cu atenție pe timp de noapte.

 

Greutatea și confortul interior

 

O cască grea poate provoca oboseală la gât și umeri, mai ales la drum lung. Modelele din fibră de carbon cântăresc chiar și sub 1.400 g, oferind un plus de confort.

 

Interiorul trebuie să fie detașabil și lavabil – pentru igienă, hipoalergenic – pentru a preveni iritațiile pielii și ergonomic.

 

Un aspect important este și zgomotul: o cască bine izolată fonic reduce oboseala auditivă la viteză mare.

Vezi si alte articole...