Terminalele Plecări Internaționale, Finger și Sosiri ale Aeroportului Internațional „Henri Coandă” vor fi modernizate, Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) semnând un contract de proiectare, asistență tehnică și execuție a lucrărilor în valoare de peste 100 de milioane de lei.
Contractul pentru modernizarea terminalelor Plecări Internaționale, Finger și Sosiri ale Aeroportului Internațional „Henri Coandă” a fost atribuit asocierii dintre trei societăți: UTI Construction and Facility Management SA, Somet SA și Re-Act Now Architecture SRL.
CNAB a transmis, citată de News.ro, următoarele:
„Compania Națională Aeroporturi București continuă procesul de modernizare a infrastructurii și anunță semnarea contractului de proiectare, asistență tehnică și execuție lucrări pentru modernizarea terminalelor Plecări internaționale, Finger și Sosiri la Aeroportul Internațional Henri Coandă București”.
Contractul are o valoare totală de 112.421.921,98 lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri proprii ale companiei.
Compania Națională Aeroporturi București anunță că această investiție are patru obiective fundamentale pentru modernizarea aeroportului și creșterea confortului pasagerilor. Unul dintre obiective este schimbarea și modernizarea sistemului centralizat de ventilație și climatizare.
Proiectul prevede următoarele: înlocuirea echipamentelor de ventilare și climatizare, înlocuirea serverului de gestionare a echipamentelor, implementarea unui sistem modern de comandă, control automat și achiziții de date.
Prin această investiție se va reamenaja și zona interioară, incluzând finisaje, pardoseli, tavane, mobilier și signalistică, pentru a îmbunătăți aspectul aeroportului. Un alt obiectiv al contractului este instalarea unui nou sistem de detecție și semnalizare pentru incendiu.
Totodată, CNAB anunță că vor fi modernizate instalațiile electrice aferente spațiilor. Proiectul prevede modernizarea iluminatului terminalelor și clădirilor, urmând a fi instalate corpuri de iluminat LED. În plus, va fi suplimentat numărul de prize pentru alimentarea dispozitivelor pasagerilor.
Proiectul are o durată de 30 de luni, execuția lucrărilor desfășurându-se pe etape, astfel încât fluxurile de pasageri să rămână operaționale și disconfortul să fie minim.