În ședința de ieri, 21 octombrie 2024, a fost aprobat proiectul „Dezvoltarea Serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord”, între Municipiul București și Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., cu 40 de voturi pentru.
Proiectul de tren metropolitan are ca obiectiv dezvoltarea facilităților multimodale pentru transportul pasagerilor cu trenuri urbane și operaționalizarea acestui serviciu de transport feroviar prin ADI-TPBI, conform mobilitate.eu. Inițiativa presupune amenajarea a 10 puncte de oprire pe viitoarea rută București Nord-București Obor, care vor deservi și trenurile metropolitane ce vor circula către localități din Ilfov, pe linia spre Constanța.
Proiectul de mobilitate urbană „Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord” cuprinde patru mari componente, ce includ implementarea sistemului de tren metropolitan și optimizarea infrastructurii rutiere și feroviare.
Al doilea proiect vizează reamenajarea și modernizarea intersecției dintre Șoseaua Chitila și Bulevardul Bucureștii Noi, în zona podului Constanța, cu lucrări de extindere și reconstrucție a podului. Pentru acest proiect a fost demarată, în primăvară, consultarea publică pe SEAP.
Celelalte două proiecte urmăresc finalizarea inelului median prin nodurile rutiere de la Petricani și Andronache, având ca obiectiv inclusiv realizarea de puncte de oprire pentru trenurile metropolitane.
Compania CFR SA a aprobat, pe 14 octombrie, constituirea parteneriatului cu Municipiul București și semnarea protocolului pentru implementarea proiectului „Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord”.
Principalul obiectiv al acestui proiect feroviar este realizarea lucrărilor de modernizare a infrastructurii pe tronsonul Gara de Nord-Gara Obor, cu finanțare nerambursabilă din Programul Operațional Regional (POR) 2021-2027, potrivit sursei citate.
Luna trecută, în cadrul Săptămânii Mobilității, bucureștenii au avut ocazia să participe la primele curse demonstrative ale Trenului Metropolitan.